🏍️ HIVERNAGE DEUX ROUES
PROFESSIONNEL
Moto. Scooter. Vélo.
À l'abri des éléments,
loin des tumultes touristiques.
Le problème
Deux roues et quatre saisons —
un mélange qui ne pardonne pas.
Une moto, un scooter, un vélo —
avec seulement deux roues,
ils sont bien plus sensibles aux éléments
que n'importe quel autre véhicule.
Le vent qui porte la pluie,
le sable des plages en été,
la neige et le gel en hiver —
chaque environnement a ses agressions.
Et chaque absence prolongée en résidence secondaire
est une saison de trop dehors.
Le vent renverse, la rouille s'installe
Une moto couchée par le vent c'est une carrosserie rayée, un rétroviseur cassé, des liquides qui fuient. Et même debout sur sa béquille, l'humidité et le sel de l'air marin attaquent silencieusement le métal, les chromés, les câbles.
La neige et le gel
Dans les stations de montagne ou les régions froides, un deux roues laissé dehors l'hiver c'est une batterie morte, des pneus qui durcissent, des freins qui grippent. Au printemps — direction le réparateur avant de pouvoir rouler.
Le sable des côtes
En bord de mer, le sable s'infiltre partout — dans les freins, dans la chaîne, dans les roulements. L'air iodé attaque les métaux. Un été de trop dehors et le vélo de plage devient un tas de rouille.
La rue ? À l'abri des regards.
Un beau vélo de route ou une moto de collection dans la rue d'une station touristique — c'est une cible. Loin des regards, à l'abri dans votre hangar, votre client dort tranquille. Ses voisins aussi.
La résidence secondaire
Votre client est parisien. Il a une résidence secondaire. Il n'est là qu'en juillet-août. Le reste de l'année, sa moto attend. Elle peut attendre dans la rue — ou dans votre hangar. Le choix est vite fait.
Vous avez l'espace et la méthode. SitinBreak gère le reste.
Votre expertise
Le client n'entre pas
dans l'enchevêtrement.
C'est vous qui sortez.
Imaginez le parisien pressé
d'arriver dans sa résidence 5 étoiles.
Il veut sa moto MAINTENANT.
Il n'a pas de temps à perdre.
Il ne comprend pas pourquoi
c'est compliqué de sortir
UN véhicule du milieu de 40 autres.
C'est exactement pour ça
que c'est VOUS qui sortez.
Pas lui.
Zéro accès client dans le hangar
Pas de badge. Pas de digicode. Le client ne met pas les pieds dans la zone de stockage. Il fait sa demande dans SitinBreak. Vous organisez la sortie. Vous livrez en zone neutre ou directement chez lui. Chaque mouvement tracé et horodaté.
Le préavis, c'est obligatoire
Pour sortir proprement un deux roues d'un hangar organisé, il faut du temps. Votre client le sait — il a signé les CGV. Un délai de préavis minimum est configuré dans SitinBreak. En dessous — majoration automatique.
Le parisien pressé paie le prix
Votre client appelle le matin
pour récupérer sa moto l'après-midi ?
Il faut sortir 15 deux roues
pour accéder au sien ?
SitinBreak applique la majoration
dernière minute automatiquement.
Vous configurez le montant.
Le système facture.
Le parisien pressé comprend vite
que le préavis c'est dans son intérêt.
Et dans le vôtre.
Services
Un deux roues qui sort du hangar
doit être prêt à rouler.
Charge de batterie
Un deux roues qui dort 6 mois sans entretien — c'est une batterie à plat garantie. Proposez la charge et l'entretien de batterie pendant le stockage. Votre client récupère un véhicule qui démarre du premier coup. Option configurable dans SitinBreak — cochée à l'inscription.
Gonflage des pneus
Des pneus qui se dégonflent lentement pendant le stockage — c'est la norme. Un contrôle et un regonflage avant restitution, c'est 5 minutes pour vous et une vraie valeur ajoutée pour votre client. Facturé automatiquement si l'option est activée.
Lavage et nettoyage
6 mois de dormance même dans un hangar fermé — c'est de la poussière, des traces, parfois des toiles d'araignée. Proposez le nettoyage complet avant restitution. Le client récupère un véhicule comme neuf. Vous facturez l'option dans la pré-facturation SitinBreak.
Révision avant restitution
Pour les clients qui veulent partir l'esprit tranquille — proposez une révision légère avant restitution : freins, chaîne, niveaux, éclairage. Sécurité pour lui. Prestation supplémentaire pour vous. Configurable dans les options SitinBreak.
Livraison à domicile ou zone neutre
Votre client n'a pas le transport adapté ? Il veut récupérer directement à sa résidence ? Proposez la livraison.
Types de véhicules
Du vélo de ville à la moto
de collection —
SitinBreak gère tout.
Moto / Scooter / Vélo
Tarification selon le gabarit. Forfait annuel ou saisonnier. Toutes les options disponibles — batterie, pneus, lavage, révision, livraison. Majoration si préavis insuffisant.
Vélo
Oui, SitinBreak gère aussi les vélos. Parce qu'un vélo de route à 3 000€ ou un vélo de plage dans une station mérite autant de soin. Et parce que 15€ la sortie × 50 vélos = 750€ sans décrocher le téléphone.
Peu importe la taille,
peu importe la valeur —
si ça a deux roues et que ça rentre
dans votre hangar,
SitinBreak le gère.
Sécurité
Deux roues stockés —
deux fois plus de vigilance.
Vidéosurveillance SitinBack
Caméras UniFi 360° avec détection de mouvement nocturne. Un deux roues ça se vole en silence et en quelques secondes. Pas sous vos caméras.
LE VERROU IMPAYÉ
Le règlement tarde ?
Vous ne validez pas la demande de sortie.
Le véhicule reste dans le hangar.
Votre client peut avoir
besoin de sa moto pour les vacances —
le virement arrive toujours
avant le départ.
SitinBack installe le matériel
de surveillance et de contrôle d'accès
sur votre hangar.
Configuration
SitinBreak — pensé pour
les pros du stockage deux roues.
Demande de sortie avec préavis obligatoire — configurable dans les paramètres
Majoration automatique pour demande de dernière minute
5 options services — batterie, pneus, lavage, révision, livraison
Calcul automatique de la pré-facturation avec toutes les options
Gestion unifiée motos, scooters et vélos
Vidéosurveillance SitinBack
Blocage de sortie en 1 clic si impayé
Démo gratuite
Vous stockez
des deux roues ?
Montrez-nous votre configuration.
On vous montre SitinBreak en live sur votre cas précis.
30 minutes. Sans engagement.